-Čega se ozbiljni ljudi stide, gradonačelnik se ponosi, pa ga valja napomenuti da zamjene teza i prezentovanje kašnjenja kao uspjeha, ne prolazi, ocijenio je Aleksandar Božović, odbornik Demokrata u Skupštini Glavnog grada, komentarišući izjavu gradonačelnika da su u poslednjih sedam mjeseci otvorili sedam kilometara bulevarskih saobraćajnica i to bulevar u Zeti, donjogorički i Ankarski bulevar, što je, kako je naveo, odličan tempo.
Gradnja Ankarskog bulevara počela je u oktobru 2017. godine sa rokom završetka 180 radnih dana, dok je izgradnja donjogoričkog bulevara počela u februaru prošle godine sa rokom završetka 4. novembra iste godine, a pušten u saobraćaj u maju ove godine. Kašnjenje nije zaobišlo ni Zetu pa se sa radovima, umjesto 2015. godine kako je najavljivano, započelo tek 2017. godine.
Božović navodi da stanovnici ne zaboravljaju da je bulevar u Donjoj Gorici umjesto u novembru prošle godine, otvoren u maju ove.
–Koliko su jaki na riječima uvjerili smo se i po ko zna koji put sa otvorenim 330 metara dugim Ankarskim bulevarom, koji je trebalo da se otvori u aprilu prošle godine. Bulevar u Zeti, svako ko i malo drži do dostojanstva bi rekao da je kašnjenje početka radova iznosio dvije godine. Zbog toga poručujem Vukoviću da sledeći put kada bude otvarao neki završeni projekat, nije sramota priznati i izviniti se građanima za kašnjenje i nelagodu, koju su im njegovi saradnici nametnuli nesposobnošću. Poručujem mu da prestane sa provokacijama - rekao je Božović.
Gradonačelnik Vuković se koristi mehanizmima prevare predstavljajući presijecanja svečanih vrpci na bulevarima, kao velika dostignuća svoje vladavine, koji su trebali biti završeni u vrijeme Slavoljuba Stijepovića, naveo je Zoran Lakušić, odbornik DF-a.
–Vuković pripisuje kao veliki uspjeh svoje gradske uprave, kako su otvorili u poslednjih sedam mjeseci tri bulevara, koji su trebali biti završeni prije njegovog izbora na mjestu na kojem se nalazi. Očigledno je da gradonačelnik radi anemično u duhu neispunjenih obećanja, zato mu ne smeta da se pohvali skromnim projektima, bulevarima od par kilometara ili stotina metara građenih kao Skadar na Bojani – naveo je Lakušić.
Sa druge strane Mihailo Anđušić, šef kluba odbornika DPS-a kaže da je malo koji segment razvoja grada u prethodnom periodu za kratko vrijeme mandata nove gradske uprave tako uspješno izražen kao segment razvoja saobraćajne infrastrukture. On podsjeća da su za nešto više od pola godine otvorene tri saobraćajnice - zetski, donjogorički i Ankarski bulevar.
–Ovih dana imamo priliku da vidimo odličnu inicijativu koja se tiče rekonstrukcije trotoara i saobraćajnica na mostovima na više lokacijau. Uz sve ono, što već izvjesno očekuje svoju realizaciju kroz kapitalne saobraćajne projekte, kao što je Jugozapadna zaobilaznica, Zapadna zaobilaznica, bulevar prema Danilovgradu, rekonstrukcija starog puta prema Danilovgradu i drugi, zaista bi bilo, u najmanju ruku zlonamjero Podgoricu okarakterisati bilo kako drugačije sem kao grad sa ozbiljnom, evropskom saobraćajnom infrastrukturom – navodi Anđušić. N.S.

---